L'acier, comme pierre angulaire de l'industrie moderne, joue un rôle central dans la détermination de la sécurité et de la fiabilité des structures d'ingénierie.Le Q355 a gagné en importance en Chine en raison de ses excellentes propriétés globales.Cependant, avec l'accroissement des projets internationaux, les projets de construction de ponts et de fabrication de machines deviennent de plus en plus indispensables.La compréhension de la correspondance entre Q355 et d'autres normes internationales est devenue cruciale pour les ingénieurs et les spécialistes des achats.
I. Vue d'ensemble de l'acier Q355
Le Q355 est un acier structural à haute résistance à faible alliage défini par la norme chinoise GB/T 1591-2018.Reconnue pour sa force équilibrée, la ténacité et la soudabilité, le Q355 trouve des applications étendues dans:
-
Structures en acier:Bâtiments industriels et civils, y compris les usines, les entrepôts et les stades.
-
Ingénierie des ponts:Composants porteurs tels que poutres et piliers pour les ponts de taille moyenne et petite.
-
Fabrication de machines:Parties structurelles pour grues, machines de construction et équipements agricoles.
-
Matériel de construction:Composants structurels pour les grues à tour et les systèmes d'échafaudage.
L'acier Q355 est classé en quatre catégories (B, C, D, E) en fonction des exigences en matière de ténacité aux chocs, en fonction des différentes conditions de soudage, des environnements à basse température et des besoins en matière de sécurité structurelle.Ce système de classification permet au Q355 de répondre à diverses exigences techniques complexes, ce qui en fait le choix préféré pour les projets mondiaux.
II. Q355 contre S355: analyse de l'équivalence de la norme européenne
Dans les normes européennes, le S355 représente l'équivalent le plus proche de l'acier de structure Q355.
1Comparaison de la force
| Les biens immobiliers |
Q355 |
Résultats de l'analyse |
|
Résistance minimale au rendement
|
≥ 355 MPa |
≥ 355 MPa |
|
Résistance à la traction
|
470 ∼ 630 MPa |
470 ∼ 630 MPa |
|
L'allongement
|
Comparable |
Comparable |
2Comparaison de la résistance aux chocs
| Grade |
Température d'essai |
Exigence |
|
Q355B
|
+20°C |
≥ 27 J |
|
Q355C
|
0°C |
≥ 27 J |
|
Q355D
|
-20°C |
≥ 27 J |
|
Q355E
|
-40°C |
≥ 27 J |
|
S355JR
|
+20°C |
≥ 27 J |
|
S355J0
|
0°C |
≥ 27 J |
|
S355J2
|
-20°C |
≥ 27 J |
|
S355NL
|
-50°C |
Résistance accrue à l'encoche |
3Conclusion
Q355 et S355 démontrent une équivalence substantielle en termes de propriétés mécaniques.
III. Équivalents aux normes internationales
| Standard chinois |
Norme européenne |
Standard américain |
| Les produits de la catégorie 1 |
La norme EN 10025-2 (S355JR/J0/J2) prévoit que les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage. |
ASTM A572 catégorie 50 |
IV. Composition chimique
La composition chimique de l'acier Q355 (valeurs maximales d'épaisseur ≤ 16 mm par GB/T 1591-2018):
| Élément |
Q355B |
Q355C |
Q355D |
Q355E |
| C |
≤ 0,24% |
≤ 0,22% |
≤ 0,20% |
≤ 0,18% |
| Je sais. |
≤ 0,55% |
≤ 0,55% |
≤ 0,55% |
≤ 0,55% |
| Nom de l'entreprise |
Jusqu'à 1,60% |
Jusqu'à 1,60% |
Jusqu'à 1,60% |
Jusqu'à 1,60% |
| P |
≤ 0,035% |
≤ 0,035% |
≤ 0,030% |
≤ 0,025% |
| S |
≤ 0,035% |
≤ 0,035% |
≤ 0,030% |
≤ 0,020% |
V. Propriétés mécaniques
| Grade |
Résistance au rendement (MPa) |
Résistance à la traction (MPa) |
L'allongement (%) |
Température d'essai d'impact |
| Q355B |
≥ 355 |
470 ¢ 630 |
≥ 22 |
20°C |
| Q355C |
≥ 355 |
470 ¢ 630 |
≥ 22 |
0°C |
| Q355D |
≥ 355 |
470 ¢ 630 |
≥ 22 |
-20°C |
| Q355E |
≥ 355 |
470 ¢ 630 |
≥ 22 |
-40°C |
VI. Lignes directrices pour la sélection des grades
| Application du projet |
Grade recommandé |
| Construction générale |
Q355B |
| Structures soudéses |
Q355C |
| Régions extérieures/froid |
Q355D |
| Environnements à température extrêmement basse |
Q355E |
VII. Considérations relatives à la substitution
L'acier Q355 peut remplacer les aciers S355 ou A572 de qualité 50 dans des applications telles que:
- Bâtiments industriels
- Constructions préfabriquées en acier
- Composants de machines lourdes
La substitution nécessite:
- Vérification des certificats d'essais d'usine
- Approbation technique par spécification de projet
- Correspondance de qualité appropriée pour la résistance aux chocs
VIII. Conclusion
Les principales conclusions sont les suivantes:
- L'équivalent européen principal du Q355 est la série S355
- L'équivalent commun de l'ASTM est A572 Grade 50
- Les niveaux de résistance aux chocs (B-E) doivent correspondre aux températures de fonctionnement.
- La documentation technique demeure essentielle pour la vérification
IX. Questions fréquemment posées
1Quel est le matériau équivalent de l'acier Q355?
Le Q355 est généralement considéré comme équivalent à la série d'acier structurel EN S355 en termes de résistance au rendement et de propriétés mécaniques.en fonction des exigences en matière de température d'essai d'impact.
2Est-ce que Q355 et S355 sont identiques?
Bien que les normes Q355 et S355 ne soient pas identiques, elles sont fonctionnellement équivalentes pour la plupart des applications structurelles.Les principales différences résident dans les spécifications standard, limites de composition chimique et conditions de livraison.
3Quel est l'équivalent ASTM de l'acier Q355?
L'équivalent ASTM le plus courant est l'ASTM A572 Grade 50, basé principalement sur la résistance au rendement.les exigences de spécifications doivent toujours être vérifiées avant la substitution.
4Quelle qualité Q355 correspond à S355JR?
Le Q355B est généralement considéré comme équivalent au S355JR. Les deux nécessitent des essais d'impact Charpy V-notch à +20 °C et démontrent des propriétés mécaniques similaires.
5Le Q355 peut-il remplacer le S355 ou l'ASTM A572 de qualité 50?
Oui, le Q355 peut remplacer ces qualités dans de nombreuses applications structurelles,à condition que le remplacement reçoive l'approbation technique appropriée et qu'il soit étayé par des certificats d'essai de broyeur vérifiant toutes les propriétés requises.
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